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升降油缸

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升降油缸工作不稳定的主要原因有:

(1)升降油缸内部涩滞。升降油缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限,动作阻力过大,使升降油缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差,表面有伤痕或烧结产生的铁屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲,升降油缸或活塞杆对导轨安装位置偏移,密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整,更换损伤的零件及清除铁屑。
(2)润滑不良或升降油缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动,如果润滑不良或升降油缸孔径超差,就会加剧磨损,使缸筒中心线直线性降低。这样,活塞在升降油缸内工作时,摩擦阻力会时大时小,产生滑移或爬行。排除办法是先修磨升降油缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞杆,配置导向套。
(3)液压泵或升降油缸进入空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵,设置专门的排气装置,快速操作全行程往返数次排气。
(4)密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时,与U形密封圈比较,由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大,容易产生滑移或爬行;U型密封圈的面压随着压力的提高而增大,虽然密封效果也相应提高,但动静摩擦阻力之差也变大,内压增加,影响橡胶弹性,由于唇缘的接触阻力增大,密封圈将会倾翻及唇缘伸长,也容易引起滑移或爬行,为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。
 


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